排氣量是壓縮機的主要參數(shù)之一，選擇壓縮機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而壓縮機排氣量小，風(fēng)動工具一開動，會造成壓縮機排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。

　　另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的壓縮機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。

　　是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應(yīng)考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認(rèn)識，認(rèn)為水冷好，其實不然。國內(nèi)外小型壓縮機中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因為在設(shè)計上風(fēng)冷簡便，寶華壓縮機使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水